Автомобильная промышленность

Более пристальный взгляд на конструкцию самого быстрого серийного автомобиля в мире

Более пристальный взгляд на конструкцию самого быстрого серийного автомобиля в мире



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Когда вы думаете о вершине автомобильной инженерии, вы думаете о скорости. Могут быть и другие показатели роста автомобиля, такие как мощность в лошадиных силах, аэродинамика и качество, но давайте будем честными, насколько быстро автомобиль может двигаться - это то, о чем мы все заботимся больше всего.

Текущий рекордсмен самого быстрого автомобиля в мире - Koenigsegg Agera RS, который разгоняется до максимальной скорости 284,55 миль / ч со средней скоростью бега277,9 миль / ч используется для записи. Это половина скорости, на которой курсируют современные авиалайнеры, и почти в три раза больше максимальной скорости Ford F-150, самого продаваемого серийного автомобиля 2017 года.

Немного отступив назад, давайте кратко рассмотрим историю установления мирового рекорда скорости для автомобилей и то, что нужно, чтобы установить рекорд.

Рекорд скорости серийного автомобиля

Чтобы установить мировой рекорд скорости для серийных автомобилей, автомобиль должен быть:

а) Серийный автомобиль, предназначенный в первую очередь для продажи потребителям и не подлежащий ограниченному производству

б) Не подлежит изменению согласно спецификации производителя

c) Завершить двухсторонний забег по треку в обоих направлениях, где для записи будет использоваться средняя скорость бега.

В 1998 году знаменитый McLaren F1 установил один из самых запоминающихся рекордов в истории. 240,1 миль / ч. F1 удерживал этот рекорд в течение семи лет, пока в 2005 году Bugatti Veyron не побил его со скоростью 253,81 миль / ч. Затем, в 2010 году, Bugatti побила собственный рекорд, поразив Veyron Super Sport.267,8 миль / ч. Рекорд Super Sports держался семь долгих лет, пока, наконец, в 2017 году Koenigsegg Agera RS не занял первое место, опередив Veyron на 10 миль в час.

Теперь, когда мы разобрались с предысторией, давайте более подробно рассмотрим конструкцию Agera RS.

Что делает Agera RS такой быстрой?

Под капотом Koenigsegg Agera RS находится 5,0-литровый V8, способный производить1,341 л.с. @ 7800 об / мин (1,000кВт). Максимальный крутящий момент при 944 фунт · фут @ 4100 об / мин, все в сочетании с 7-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Этот современный гиперкар произведен в Швеции и стоит 2,5 миллиона долларов США.

Автомобиль, безусловно, обладает значительной мощностью, но этого недостаточно, чтобы быть самым быстрым серийным автомобилем в мире. Итак, что же позволило Koenigsegg занять желанное первое место?

Некоторые детали неясны, поскольку Koenigsegg, очевидно, хотел бы сохранить в секрете, как они это сделали. Тем не менее, есть формула, которой они должны были бы следовать, чтобы проложить свой путь к первому месту.

Мощность и сопротивление воздуха

Первой галочкой в ​​этом дорогом списке стирки будет добавление мощности. Отдав машине больше лошадиных сил, чем 99% из всех серийных автомобилей они точно так и поступили. Одна из основных причин, по которой мощность так важна, - это борьба с сопротивлением воздуха.

СВЯЗАННЫЙ: САМЫЙ БЫСТРЫЙ АВТОМОБИЛЬ В МИРЕ - THRUST SSC

Сопротивление воздуха в автомобиле увеличивается пропорционально скорости. Это означает, что для того, чтобы постоянно преодолевать растущее сопротивление воздуха, вам нужно увеличивать свою мощность на куб скорости. Это означает экспоненциальное увеличение мощности только для того, чтобы продолжать двигаться с постоянной скоростью на таких высоких скоростях, не говоря уже об ускорении. Максимальная скорость любого автомобиля, когда он не регулируется, - это, по сути, тот момент, когда сопротивление воздуха превышает способность двигателя производить мощность.

Тяга

Следующий шаг в уравнении - это преобразование вашей силы в силы, действующие на тротуар. Значит, вам нужны качественные шины. Близко к 300 миль в час, средняя шина не сцепляется. Обычно это означает 5% чрезмерное вращение шин на высоких скоростях или потеря мощности и ненужный расход резины. Сообщается, что инженеры Michelin проанализировали данные Koenigsegg, чтобы убедиться, что их высокопроизводительные шины соответствуют поставленной задаче.

Мощность и тяга позволяют автомобилю набирать скорость, но в этот момент следующая задача - держать автомобиль под контролем. На более низких скоростях наши автомобили не теряют управляемость. Однако, как только вы приблизитесь к 300 миль в час по прямой, любое отклонение силы может привести к тому, что автомобиль перевернется и поедет с препятствиями. Что-то столь же простое, как крупный камешек, могло вызвать катастрофическое крушение.

Аэродинамическая прижимная сила

Чтобы преодолеть это, инженерам Koenigsegg пришлось разработать аэродинамику, обеспечивающую значительную прижимную силу. Это означает манипулирование воздухом для создания направленной вниз силы на шины.

Однако слишком большая прижимная сила, и эти высокие скорости могли бы максимально улучшить подвеску Agera RS и усугубить ситуацию. Рекорд был установлен на прямой трассе, что упростило расчеты, но инженеры Koenigsegg, вероятно, идеально настроили подвеску и прижимную силу для работы на таких головокружительных скоростях.

Достижение таких высоких скоростей в Agera RS можно объяснить способностью их инженеров безупречно манипулировать законами физики в своих интересах.

На данный момент Agera RS остается самым быстрым серийным автомобилем в мире, но одна машина наступает ему на пятки: Хеннесси Веном F5.

Следующая лучшая машина?

Хеннесси утверждает, что максимальная скорость Venom F5 составляет 301 миль / ч, что было бы настоящим достижением. Не только потому, что он обгонит Agera RS на своем первом месте, но и потому, что это будет первый серийный автомобиль, который превзойдет его. 300 миль / ч.

F5 был создан путем индивидуального изготовления 2950 фунтов шасси из углеродного волокна на базе Lotus Exige. Затем он прикручивается к 1600 л.с., 7,4 литра твин-турбо V8. Статистика мощности, если она точна, безусловно, в пользу Venom F5, но еще ничего не было проверено извне. В 2014 году Venom GT, более ранний вариант F5, достиг максимальной скорости 270,4 миль / ч, что было бы рекордом, если бы не производственные показатели были слишком низкими, и это было только в одном направлении.

У Хеннесси еще есть над чем поработать, и, вероятно, есть причина, по которой скорость Venom F5 еще не была проверена независимыми организациями.

На данный момент Agera RS останется самым быстрым серийным автомобилем в мире, но вопрос будет в том ... как долго?

Помимо того, что Agera RS является самым быстрым серийным автомобилем, он также является рекордсменом по скорости 0-400 км / ч в 33,29 секунды. Наивысшая средняя скорость за милю и километр полета по дороге общего пользования в276,36 миль / ч и 445,63 км / чсоответственно. Наконец, он также имеет самую высокую среднюю скорость на дороге общего пользования на284,55 миль / ч.

Итак, в следующий раз, когда вы едете по шоссе на 70 миль / чпредставьте себе путешествие в 4 раза такая скорость, и вы поймете, на что способна Agera RS. Чтобы создать самый быстрый автомобиль в мире, требуются невероятные инженерные решения и много денег, и, по крайней мере, на данный момент мы можем поблагодарить блестящих шведских инженеров из Koenigsegg за их работу по созданию машины, способной к такой производительности.


Смотреть видео: Самые надежные авто сегмента C в возрасте 10 лет. Лучшие машины гольф-класса (September 2022).