Промышленность

Keuka Energy поставит первое в США судно для морской ветряной электростанции

Keuka Energy поставит первое в США судно для морской ветряной электростанции



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ветряная турбина Keuka Energy Rimdrive [Источник изображения: Keuka Energy]

Компания Keuka Energy, базирующаяся во Флориде, завершила и запустила первую плавучую морскую ветряную электростанцию ​​в США, которая была соединена с системой хранения энергии Liquid Air. Объект представляет собой прототип конструкции мощностью 125 кВт 1: 100, строительство которого компания начала строить в октябре. Полномасштабный объект будет иметь мощность 25 МВт и должен быть завершен к январю 2017 года.

Каждая лопасть ветряной турбины может одновременно приводить в действие до 36 отдельных компонентов и имеет большую мощность на квадратный метр рабочей площади, чем лопасти обычных турбин. Они изготовлены из перерабатываемого морского алюминия, каждый из которых имеет срок службы около 100 лет, и имеют конструкцию с полуоткрытым центром, что снижает турбулентность на выходе. Это также позволяет устанавливать больше единиц на квадратную милю. Лезвия можно легко опустить на уровень земли для ремонта и технического обслуживания, и они могут быть изготовлены с использованием местных материалов.

Конструкция помогает снизить затраты, требуя гораздо меньших капитальных затрат, а также затрат на эксплуатацию и техническое обслуживание (O&M) на киловатт, чем у традиционных трехлопастных турбин. Это также исключает гибель птиц и летучих мышей из-за нескольких лезвий и более низкой скорости вращения. Морские ветряные электростанции также имеют гораздо более высокие скорости ветра (2-5 процентов), чем береговые турбины, что увеличивает выработку электроэнергии при одновременном снижении затрат.

Дизайн Кеуки сочетается с накопителем энергии «жидкий воздух». Это обильная и бесплатная подача топлива, которая включает в себя перемещение воздуха через технологию сжижения, которая сжижает воздух, охлаждая его до минус 196 ° С. Для производства около 1 литра жидкого воздуха требуется около 700 литров окружающего воздуха, а затем это можно сделать. хранится в изолированном сосуде без давления. Когда тепло снова вводится в жидкий воздух, он закипает и снова становится газом. Процесс расширения может использоваться для привода турбинного или поршневого двигателя. Помимо хранения электроэнергии, жидкий воздух также может использоваться для транспортировки и утилизации отработанного тепла.

Жидкий воздух можно использовать для улавливания избыточной энергии, в том числе энергии «не вовремя», вырабатываемой объектами возобновляемой энергетики в периоды низкого спроса. Его можно использовать с сетевыми системами возобновляемой энергии, и при этом отсутствует риск сгорания топлива. Принимая во внимание, что самым большим фактором затрат при производстве жидкого воздуха является электричество, с системой жидкого воздуха, подключенной непосредственно к генератору электроэнергии, необходимая мощность подается напрямую, что снижает затраты.

Компания считает, что ее плавучие ветряные электростанции дешевле на киловатт (кВт), чем обычные ветряные электростанции, и составляют менее 1 миллиона долларов за МВт. Конструкция может включать бортовую подстанцию ​​с водяным или масляным охлаждением, что может помочь снизить затраты. Плавучие ветряные турбины также могут быть собраны в местах, защищенных от штормов, и буксированы к месту их расположения со скоростью от 10 до 15 узлов. 175 МВт ветропарк может поддерживаться с одной общей несущей конструкцией. Там нет необходимости для отдельных механизмов рыскания в качестве опорной конструкции флюгеров на ветер, и нет никакого требования для подводных работ либо.

Еще одним преимуществом плавучих оффшорных ветряных электростанций является то, что они могут быть пришвартованы в глубоководном колодце вне зоны видимости с берега. Конструкция Кеуки также создает зоны спокойной воды, способные одновременно обслуживать до четырех танкеров класса СПГ, так что накопитель энергии в виде жидкого воздуха можно транспортировать на береговые установки для регазирования.

Компания считает, что ее система «Rimdrive» произведет революцию в отрасли, предлагая недорогие, но надежные системы ветроэнергетики, которые могут быть развернуты в удаленных местах, где в настоящее время невозможно внедрение других технологий ветряных электростанций. Rimdrive не требует коробки передач, потому что мощность берется с внешнего обода, а не с центрального вала. Это помогает снизить затраты, поскольку редуктор, по данным Министерства энергетики США, составляет 25 процентов 30-летней стоимости обычных ветряных турбин.

Система сжижения для накопителя энергии жидкого воздуха расположена в основании башни вместе с компрессорами, генераторами и другим оборудованием. Это означает, что вес остается низким, что снова снижает затраты, поскольку снижает нагрузку на турбинную башню и, следовательно, снижает потребность в ЭиТО.

Keuka Energy утверждает, что испытания, проведенные Национальной лабораторией возобновляемых источников энергии (NREL), показали, что Rimdrive более мощный на квадратный метр рабочей площади лопастей, чем обычные турбины. Компания владеет научно-исследовательским центром площадью 520 акров и потратила не менее трех лет на разработку технологии Rimdrive.


Смотреть видео: ВЕТРОГЕНЕРАТОР ИДЕАЛЬНАЯ КОНСТРУКЦИЯ СДЕЛАЙ И СЕБЕ ТАКОЙ ЖЕ ВЕТРЯК ИГОРЬ БЕЛЕЦКИЙ (September 2022).