Дизайн

Китай планирует проложить транстихоокеанский высокоскоростной поезд в США

Китай планирует проложить транстихоокеанский высокоскоростной поезд в США



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Проект в настоящее время называется «Китай-Россия-Канада-Америка ».Китай изучает планы создания высокоскоростного поезда между Пекин и США через Берингов пролив.

Линия будет только что закончилась Протяженность 13 000 км!На данный момент нет карты маршрута, но текущие планы предполагают, что после отъезда из Пекина поезд отправится в Сибирь, и, оказавшись на границе азиатского массива суши, он погрузится под воду на некоторое время. 125 км поездкапод Тихим океаном до появления на Аляске. Оттуда линия может разделиться на различные части Америки, такие как Канада, Мексика и другие южные регионы.

При движении поезда со средней скоростью 350 км / ч, поездка займет в общей сложности 2 дня.Планы еще не сформулированы должным образом, и эксперты по-прежнему настроены скептически. Однако Ван Мэншу, железнодорожный эксперт Китайской инженерной академии, недавно сказал газете Beijing Times: "Сейчас мы уже обсуждаем, Россия уже много лет думает об этом."

По сообщению государственной China Daily, туннельная технология готова к подвигу и будет использоваться для строительства высокоскоростной железной дороги между юго-восточной провинцией Фуцзянь и Тайванем. "Проект будет финансироваться и строиться Китаем,"он сказал".Детали этого проекта еще не определены.."

[Источник изображения: Викимедиа]

Если проект будет реализован, то только транстихоокеанский участок станет крупнейшим подводным туннелем в мире, протяженностью более чем в 4 раза больше, чем тоннель под Ла-Маншем между Англией и Францией. Сама по себе инженерная задача огромна, но ее преемственность может изменить правила игры в мировой торговле и судоходстве.

Китай, похоже, прилагает много усилий для продвижения своих железнодорожных технологий, и другие планы уже работают над реализацией. Железнодорожные линии одного проекта простираются от Лондона до Парижа, затем до Берлина, Варшавы, Киева и Москвы, где они разделятся на два маршрута: один заканчивается в Казахстане, а другой - в районе Маньчжурии Китая. Железнодорожные линии второго проекта будут идти из Урумчи в Китае в Среднюю Азию, затем в Иран и Турцию, заканчиваясь в Германии. Строительство обоих проектов началось в Китае, и части обоих проектов за пределами страны все еще обсуждаются с иностранными правительствами.


Смотреть видео: Американские поезда - БИЗНЕС КЛАСС в США (August 2022).